铁路围栏网

铁路围栏网基础构成材质方面采用了低碳钢丝编织而成的护栏网,相互交织能力更加稳定,相邻的立柱与网片之间,采用的焊接与直埋地下等方式,将高速公路防护网高度控制在180cm-200cm之间(具体高速公路防护网高度标准可参考此链接 )。此外高速公路防护网外层也采用双模防腐浸塑工艺,我们见到的绿色表面浸塑后的公路护栏网,就是采用了这种方式,达到了很好的防腐、使用时间长的特点。铁路围栏网材质:选用低碳冷拔钢丝

铁路围栏网基础构成材质方面采用了低碳钢丝编织而成的护栏网,相互交织能力更加稳定,相邻的立柱与网片之间,采用的焊接与直埋地下等方式,将高速公路防护网高度控制在180cm-200cm之间(具体高速公路防护网高度标准可参考此链接 )。此外高速公路防护网外层也采用双模防腐浸塑工艺,我们见到的绿色表面浸塑后的公路护栏网,就是采用了这种方式,达到了很好的防腐、使用时间长的特点。

铁路围栏网材质:选用低碳冷拔钢丝、铝镁合金丝,镀锌丝。

铁路围栏网常见规格:采用高强度低碳钢丝焊接。(可根据客户要求加工定做)

铁路围栏网长方孔:50×100、75×150、50×200、60×150。

铁路围栏网厚边框: 20×30或20×40mm矩形截面焊管;0.8/1.0/1.2/1.5mm厚方管

铁路围栏网编织及特点:编焊而成:网格结构简练、便于运输、安装不受地形起伏限制,特别是对于山地、坡地、多弯地带适应性极强。该产品坚固耐用、价格中等偏低,适合大面积采用。

铁路围栏网的规格是多种多样的,根据不同的地形,设计不同的图纸,在根据图纸进行估价,生产。

铁路围栏网它具有美观耐用、不变形、防腐、防老化、抗晒、耐候、规格多样、价格低廉等特点。高速公路隔离栅与铁路隔离栅一样,都具有美观耐用,不变形,安装快捷,是一种较为理想的金属网墙产品。产品采用电镀、热镀、喷塑、浸塑防腐方式进行,具有很好的防老化、抗晒、耐候等特点。

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